汽車發(fā)動機機油進水對于車主來說是個很麻煩的問題，輕者會導致發(fā)動機溫度過高，重者會導致拉缸抱瓦等故障，甚至還可以直接讓發(fā)動機報廢。那么機油含水的原因有哪些呢？

機油散熱器損壞

就是給機油進行散熱的，跟變速箱油散熱器一樣，如果散熱器管路發(fā)生破碎，散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面，從而導致機油進水。

缸套出現(xiàn)裂縫

缸套一旦發(fā)生裂痕，冷卻水就會直接進入氣缸，并通過缸壁進入油底殼，使得機油乳化變白。但這種情況很少出現(xiàn)，除非出現(xiàn)保養(yǎng)不當?shù)那闆r才會出現(xiàn)此類問題，如寒冷的冬天，冷卻水沒有加注防凍液導致結(jié)冰，這種情況有可能會使缸套裂縫。還有就是熱缸套碰到比較冷的冷卻水等。

缸套密封圈出現(xiàn)損壞

現(xiàn)在很多汽車密封墊圈都是使用的濕式的，在使用中，缸套密封圈承受一定的壓力，有時冷卻水水質(zhì)不良造成腐蝕，發(fā)動機長時間運行后，密封圈是很容易被腐蝕損毀，導致機油進水。

氣缸墊損壞

發(fā)動機氣缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道，從而避免機油進水，如果氣缸墊發(fā)生損壞，水循環(huán)的速度又快，水道內(nèi)的水就會流進機油油道，造成機油進水。 

發(fā)動機缸套密封圈和氣缸墊損壞是機油進水的主要原因，所以，在檢查機油進水原因的時候，一定要記得檢查缸套密封圈和氣缸墊是否完好。另外一定要定期給車輛做一次全面檢測保養(yǎng)，可有效延長愛車的使用壽命。