首先了解機(jī)油增多是怎么回事？機(jī)油增多并不是真的增多，而是部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物竄入到曲軸箱內(nèi)。即本應(yīng)該霧化燃盡的汽油進(jìn)入到了機(jī)油箱導(dǎo)致總油量增加。

那么為什么汽油會(huì)進(jìn)入到機(jī)油箱內(nèi)呢？

情況一：活塞和氣缸壁之間是要依靠活塞環(huán)進(jìn)行密封的，而活塞環(huán)和活塞之間都會(huì)存在一定余量，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，燃油中的水蒸氣與液態(tài)燃油有一定的機(jī)會(huì)會(huì)從活塞環(huán)和汽缸壁之間縫隙進(jìn)入曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油增多。

情況二：燃油燃燒不充分，而燃油中含有的水蒸氣無法排不出去，就會(huì)冷卻并附著在缸壁上，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，這部分水分會(huì)有一定概率流入曲軸箱內(nèi)，導(dǎo)致機(jī)油增多。

情況三：發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油噴油嘴出現(xiàn)滴漏現(xiàn)象，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油增多。這種現(xiàn)象一般會(huì)出現(xiàn)在直噴發(fā)動(dòng)機(jī)上。

一般機(jī)油增多，多發(fā)于寒冷的冬天，尤其是北方。同時(shí)短途發(fā)動(dòng)汽車、連續(xù)啟停，也會(huì)使汽油不能完全揮發(fā)，進(jìn)入油底殼，導(dǎo)致機(jī)油位升高。

還有一點(diǎn)就是機(jī)油中混入水分。如果出現(xiàn)氣缸墊損壞、氣缸套下部密封圈損壞、氣缸套破裂或有氣孔、密封材質(zhì)老化或腐蝕等種種情況，就會(huì)致使水蒸氣或者冷卻液進(jìn)入曲軸箱，與機(jī)油混在一起，造成機(jī)油乳化現(xiàn)象（機(jī)油出現(xiàn)白色泡沫）導(dǎo)致機(jī)油增加。

機(jī)油混入其他物質(zhì)導(dǎo)致油位上升，最大的影響就是降低機(jī)油的潤滑、冷卻散熱等效果，不能起到應(yīng)有的保護(hù)引擎的作用。因此，在日常用車時(shí)，車主們要定期更換機(jī)油。此外，在冬季也要適當(dāng)延長熱車時(shí)間，最重要的是不要頻繁短途行駛，增加冷啟動(dòng)次數(shù)。