相信各位車主都會有這樣的經(jīng)歷，去給愛車做保養(yǎng)時，一般工作人員主要會推薦兩款類型的機油：5W-30和5W-40這兩種。不懂的車主可能不太清楚，其實這兩款機油是不一樣的，如果弄不清楚亂加，到時候可能會傷車，會增加很多的維修費。

首先來說，這兩款機油，使用的范圍都是非常廣的，具體而言，是根據(jù)具體的車型不同，細分了不同的品種。5W-30和5W-40都被稱為四季機油，也就是說，不管是在哪個季節(jié)，加這兩種機油都是通用的。但是如果具體來分，5W-30和5W-40又有著本質(zhì)的不同。

在國際上通常使用“SAE”來表示機油的粘度等級，以“5W-40”為例，其中W是英文“winter”的意思，代表低溫天氣可用；W前的數(shù)字“5”表示機油的低溫流動性，0的低溫流動性最好，數(shù)字越大低溫流動性越差；數(shù)字“40”代表機油粘稠度，數(shù)字越大粘稠度越大，也就是說如果在低溫狀態(tài)下40粘度機油流動性不如30粘度好。

一般來說，新出廠的汽車普遍都使用5W-30這種類型的機油，不需要使用5W-40。

如何正確選機油？

日系車

眾所周知，日系車一般偏向于低粘度機油，SAE 5W-40 或者 SAE 5W-30都可以，此時不要過于關(guān)注W后面的數(shù)字，推薦使用包裝上印有ACEAA5/B5(A1/B1也可以)或者ILSAC GF-4或5標識的話，那么可以說此類機油就適合日韓系車。此外，美系車和日韓系車一樣，都偏向于低粘度機油。

德系車

德系車或者歐系車建議使用較高粘度機油，可以選擇5W-40粘度機油，在選購機油時可以選擇印有ACEA A3/B4級別的機油，該類油通常屬于高粘度機油。

此外，如果說經(jīng)常滿載甚至超載、經(jīng)常高轉(zhuǎn)速大負荷工作，或者駕駛風格非常激進，那么建議使用高粘度的5W40甚至10W40的機油，這樣可以更好的保護發(fā)動機；如果愛車使用時間過長，也同樣建議使用高粘度機油，可以彌補發(fā)動機由于磨損產(chǎn)生的間隙。